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手动挡陡坡起步,坡道辅助功能怎么用

发布日期:2019-12-30 10:55:15    点击次数:

讲一讲手动的坡道辅助功能。现在很多手动挡的车都配备了坡道辅助功能,但是很多司机朋友还不知道怎么具体去操作,或者辅助功能是什么意思?


就是当我们右脚松开刹车的时候,它有2到3秒钟的时间不会后溜,这个时候遇到一些特别陡坡的时候,我们就可以踩点油门,这样就绝对不会熄火。现在具体给大家说下, 如何去正确操作的方式。首先,右脚刹车一放,左脚离合器就要慢慢的,慢慢抬。




而错误的方式,就是刹车那一套放到半联动的状态,然后刹车也踩着,这个时候再放刹车,你慢抬离合车子可能就会熄火。


因为你跟坡道辅助功能相冲突了,所以正确的操作方式应该是先离合器不要踩到半联动状态,抬一点点就可以了,不要等到车子抖动了以后,踩一点一点就可以了,这个时候挂一挡,把右脚刹车一放,慢慢地再抬离合,这个时候就起步了。



如果说遇到一些坡道比较陡的地方,我们就要可以适当通过踩油门的方式,而不是单单通过离合器的方式。大家刚才听到我离合器起步的时候,“抖抖抖”的声音,都因为坡道比较陡的话,你光靠离合器是比较费离合的,而且说不定还会熄火。


所以现在咱们演示一下正确的操作,右脚松开刹车,然后左脚慢抬离合器,然后同时右脚踩油门,稳住油门,这样就可以顺利通过坡道。



其实现在车子很多都是有坡道辅助功能的,所以这些问题也简单了吗,但是不是所有手动挡汽车都有这个功能,还是自己掌握好一个技能比较好,早晚会用的上的,如果车上有坡道辅助功能就更好了。


最后就是自动挡汽车了,这个上坡道就会方便很多了,但是车上坐的人很满的话,也会发生溜车状况的,这时候我们可以把档位拉到L或者1的位置,上坡会更有力的,大家有什么想法呢?